大兴空运物流货运公司到底怎么选，干了十五年货代的几句大实话

自从大兴机场通航以来, 这几年的时间中, 我亲眼目睹了许许多多的货物所有者, 因为他们听到“空运物流”这样四个字的说法, 就会感到困惑不已, 不知道该如何理解。

关于时效方面的承诺情况、还有舱位资源的具体分配状况, 再加上对于清关能力的强弱表现等等各个方面的因素, 每一家公司在口头介绍的时候, 都会把话说得非常圆满和漂亮, 但是一旦真正开始进行实际操作处理的时候, 遇到的问题和陷阱就是一个接着一个地出现。

撰写这篇文章的目的, 是为了不采取拐弯抹角的方式说话, 而是直接从实际操作的层面出发来展开讲述, 那么我们应该用什么样的眼光去看一家从事大兴空运物流的货运公司, 应该如何去判断对方给出的报价是否合理, 以及还有哪一些关键的细节环节最能直接揭露出一家货运公司对业务真实操作水平的具体情况。

大兴空运货运公司怎么选

我劝告货主不要仅仅盯着网站上面宣传的所谓的全国网络覆盖以及全球航线来看待问题。真正决定你的货物可否安全且按时送达手中的关键因素, 并不是这些宏大的概念, 而是这家公司在大兴机场内部是否拥有属于自己的地面操作团队, 又或者它究竟只是作为一个纯粹的信息中介来赚取差价而已。

我认识一个从事医疗器械出口业务的老板, 这个老板之前寻找了一家挂着国际代理牌子招牌的公司进行合作, 结果货物到达大兴地区之后被扣留了两天半这么长的时间, 清关所需要的文件存在着对不上的问题, 冷链的温度出现了将近七个小时的间断，那一整批货物直接报废了, 这一整批货物的价值达到了四十多万这么庞大的金额, 后来更换为拥有一支团队这样选择的队伍进行合作, 这支团队拥有自营报关和地面操作的能力, 选择走同一条线路这样的话。

还有另外一个细节，这个东西特别容易被忽略。你可以去询问那家公司在目的港是几级的代理, 他们有没有自己的海外网点。有一些小规模的公司号称在全球范围内都能通行, 但是到了末端环节, 还是挂靠当地的站点。一旦发生问题, 根本找不到负责人。我以洛杉矶为例进行说明。

请联系航空快运,大兴空运物流货运公司4009619899咨询定舱

如果你问一句, 你们在洛杉矶国际机场是国际航空运输协会的一级代理还是二级代理。如果对方支支吾吾, 绕开话题, 那么基本就可以直接跳过不看这种情况了。真正那些具备实力的团队, 会直接告诉你它到底在哪些城市、又是在哪几个仓库里面配备了属于自己的工作人员, 甚至还会把你把当地的那些代理人的编号直接发给。

大兴空运物流价格贵不贵

关于空运报价这一回事, 真正不存在所谓的“全网最低价”这样一种说法。我曾经观察到同一票货物, A公司提供的评价是三百一十每公斤, 另一家B公司提供的价格是两百六, 两者之间的差额达到了五十多块。

然而, 价格比较昂贵的商品并不一定意味着是智商税, 而价格便宜的产品往往隐藏着操作等级以及航空公司选择方面的秘密。有一次遇到一家公司给出的报价低得令人难以置信, 我询问他们是使用哪家航空公司的服务进行运输的, 他们的回答是采用包板的方式。

当我继续追问具体的飞机舱位板块是哪一块、对应的航空公司又是哪一家时他们含糊其辞说了很长时间也没能给出明确答案。包板这个情况是说你和别人混在一个飞机集装箱里装东西, 送达的时间快慢完全要看那个航班舱位紧不紧张, 在销售最好的季节基本就别指望能够按时到达了。

在对比价格的时候, 一定要把燃油附加费、安全费、报关费、提货费、仓储费这些项目全部拆开来看, 拿到一个真正的落地总价之后再去做比较。

我曾经帮一个从事汽车零部件业务的客户算过一笔账: 表面上看某一家公司每公斤的报价便宜了八块钱, 但如果把它那个超尺费、旺季附加费以及所谓的“到付仓储费”全部都加进去的话, 对于一票重量为二十吨的货物来说, 其最终的实际费用反而比另外一家公司的费用多了将近一千块钱。

关于那些数字, 务必要自己亲手去计算清楚, 千万不要仅仅去相信销售人员嘴里所说的那句“包干价”。

在我于大兴机场度过的这一十数年岁月里, 我有着一番体悟, 这种体悟属于最深层次的一个感受, 那就是说, 当我们去选择公司的核心团队时, 重点并非在于去对比价格的高低, 而是要去寻找那种情形存在的情况下, 也就是当问题真正出现之后, 你能够顺利打通对方的电话, 并且对方可以做到在两个小时之内派遣人员抵达事发现场的一个对象。

对于货主而言, 让自己多耗费上十分钟的时间去询问几个具体的操作层面的细节因素, 其实际的可靠性程度远远高过于盲目地刷看十篇各类排行榜所产生的效果。