大兴航空物流的货运到底怎么发 费用时效和注意事项一次讲清

大兴航空物流的货运近年来受到了越来越多的重视, 在北京南部地区的制造业以及电商行业发货量逐渐增长的情况之下, 作为国际枢纽的大兴机场, 其货运能力基本上已经达到了极限状态, 可以说被完全拉满了，本人在与此条线路打交道的过程中, 时间已经接近五年之久, 期间从报关单处理到舱位分配等每一个环节, 我自己都遭遇过一些麻烦和挫折, 今天决定将实际经验进行详细且细致的拆解与说明, 不涉及任何内容空洞、不实的东西, 仅仅专注于讲解关于如何将货物成功运出需要花费的费用是多少以及在运输过程中等待的时间有多长这一系列实际问题。

大兴航空物流的货运怎么发

在说到发货这个事情的时候, 其实看起来并不是复杂到难以理解的那种程度, 但是它里面所涉及到的所有细节确实是非常非常多的。

你必须要先把货物是属于哪一个类别的这个事情给确认好, 到底是普通货物、带有电力的货物、液体类的货物, 还是需要进行温控的货物, 因为这每一种对应的包装标准也好, 申报要求也好, 都是完全不一样的。

我记得去年有这么一个专门做医疗器械生意的客户, 他们的货物总价值足足有四十多万, 结果就是因为那个用来做温控的箱子少垫了一层的冰板, 等到达港口之后被扣留了整整两天的时间吗, 导致他们光是额外支付的仓储费用这一项就多掏出了将近两万元的小钱。

所以在进行包装环节的时候一定要省下那么一点点的材料钱的念头千万别有, 毕竟如果真的因为省这点小钱而出了事的话, 到时候需要付出的代价真的是要巨大得多的呀。

在具体操作层面的时候, 应当提前联系位于大兴地区的货运代理, 向他们报告货量的数量、物品的品名以及最终的目的地的相关信息, 随后让代理服务方协助你完成舱位的预定工作, 由于旺季期间的舱位资源通常是处于紧张状态的, 所以提前三到四天进行预订基本已经成为了一种常规的操作模式, 如果是临时去抱佛脚的话, 大概率是需要等待上一班船期之后的下一个航班才能安排的, 在完成舱位的预订工作之后, 需要将货物运送至指定的仓库当中, 接下来会依次经过称重、安全检查以及打板等这些相关的环节, 上述环节中虽然代理公司方面会进行全程的监督与跟进, 但是在双方进行第一次合作的时候最好你自己亲自去现场监督一次, 只有亲眼看着货物装载上托盘之后心里面才会感到踏实和放心。

大兴航空物流的货运周期多长

请联系航空快运,大兴航空物流的货运4009619899咨询定舱

关于大家经常问到的周期这个问题, 也就是想知道到底多久能够到达目的地, 其实这个答案是需要根据具体的目的地以及航班的频次来决定的。

如果说是国内航线的话, 从大兴机场出发前往广州、上海或者是成都这些地方, 正常情况下是在一天之内就能落地的, 再加上地面转运这一环节, 所谓的门到门服务基本上需要花费两到三天的时间。

如果是国际航线的情况, 那就完全取决于实际的航程了, 飞往东南亚地区大概需要左右两天的时间, 抵达欧洲大概需要四五天左右, 而送往北美则需要五到七天的时间。在这里有一个非常容易被大家所忽略的重要点, 那就是清关时间。当货物抵达地面之后, 还需要经过海关的检查环节。

通常情况下, 普通货物的处理时间大概需要一到两天左右。但是，如果涉及的品类属于需要进行检验检疫的情形, 那么时间可能会被拖延至四到五天。所以向客户提供时效信息的时候, 千万不要仅仅计算飞机飞行的时间, 必须把清关以及末端配送环节的缓冲时间全部添加进去。

大兴机场的货运区跟客运是完全分开的两种通道, 你要是打算自己去进行送提货的操作, 导航软件里直接搜索“大兴机场货运站”这个目的地就足够了, 千万不要将路线规划错误地导向到客运航站楼那里去, 不然一旦跑错了地方, 需要多绕行大约二十分钟的时间, 而且在货运旺季期间, 货运站的周边地区道路拥堵情况会相当严重, 所以最好努力避开上午九点到上午十一点钟这样的高峰时段。

大兴航空物流的货运费用高吗

关于费用方面, 并没有统一价目表, 而是和重量、体积、航线以及季节都挂钩。大致的逻辑是普货按公斤计费, 每公斤有基础价, 再加燃油附加费。旺季比如春节前、黑五前, 价格能上浮两到三成。体积货按体积重算, 取实际重量和体积重的较大值。

有个小窍门, 轻泡货尽量压缩包装体积, 用真空袋装, 一票货能省出好几百。我见过一个做灯具发货的客户, 因为换了那种压缩类的包装材料, 导致同一托盘的货物能够省下三百多的费用, 要是算到一年这个时间周期里看的话, 那个省下来的总数其实是非常大的。

除了基础运费, 还有像报关费、仓储费、提货费等这些零零碎碎的支出。代理在给报价的时候, 要问清楚那个价格是“全包价”还是说“只报了基础运费”, 这两者之间的差别可能能够差到一两百块。

如果是那些货量比较稳定、一个月大概要走几十票的这种客户情况, 是可以和代理去谈那种月度结算的事宜的, 这样的话单价可以再略微往下压一点点。

整条线走下来的时候, 核心的事情就只有三件, 这三件事分别是包装要合规、需要提前去订舱、以及要把时效的余量留足, 当你把这三个步骤都做扎实了以后, 大兴航空物流的货运真实在就没有想象中那么觉得磨人。