首都服装空运多少钱一公斤 价格和时效一次给你讲明白
说实话, 首都服装空运这四个字, 很多做服装生意的人挂在嘴边, 但真问起价格、时效、注意事项的时候, 三句话就绕不清楚了。我在这行盯了快十五年, 从北京货站发出去的服装航班, 光去年一年就经手了两千多票。今天不整虚的, 就把大家最常问的几个点掰开说清楚, 省得你反复打电话问来问去。
首都服装空运多少钱
关于报价的具体数额, 这里无法给出一个固定不变的答案。如果是从首都出发进行服装空运业务的话, 如果按照每公斤的单位来计算费用的话, 旺季和淡季的费用之间能够产生出三四块钱的差值。
在平时如果选择普通普货渠道来运输的话, 价格基本上处于每千克十元到十四元的这个区间之中；但是如果赶上了电商大促活动开始之前的那两段时间, 由于货物数量突然变得非常多, 导致价格上涨的情况发生的话, 那么每千克的收费就能达到十八元或者更高的水平。
另外还需要考虑清楚你的货物究竟属于成衣类型还是面料类型这一点, 同时体积重量该如何进行折算计算的方法也各不相同, 这些方面的因素最后都会对最终的报价结果造成影响并且带来相应的变化。
我见过不少人, 拿着整箱衣服去问价, 对方只是报一个数字, 这人也不清楚这个价格, 到底包不包含包装费用, 到底包不包含清关服务, 等到最后到付的时候, 因为各种杂费多出来一大截, 他当场就被吓得愣住。
另有一个大家很容易会陷入的陷阱: 许多从事小批量发货的人, 他们习惯着用单件商品的数量来作为计费或者评估的依据, 心里面总想着说手里只有三五件衣服这么小的量, 觉得按重量算太不划算了。
可是你仔细来算一笔账就知道这其中的问题了, 那五件衣服如果用实际重量去称的话, 可能也就两三公斤的样子, 但是如果按照体积重量进行折算换算下来, 数值就能达到五公斤之多, 那么多出的一部分体积差额, 全都是需要你自己掏腰包去支付的。
因此我建议大家在走首都航空的服装空运渠道时, 一定要尽可能地想办法把包装给压得紧凑一点、再紧密一点, 千万绝对不要使用那些体积特别大的快递纸箱来进行装载, 这样做确实能够为你节省下不少的成本支出的。
首都服装空运要几天
在时效这个层面来讲, 从首都出发去往国内的主要城市, 在正常的情况之下, 能够做到一天一个到达。
北京到广州、上海、成都这条线路, 如果是当晚航班起飞的, 在第二天上午十点钟以前基本能够送到收发货人自己的手里边, 但是这里说的“正常”, 这两个字是需要加个引号的, 因为一旦遇上了雷雨天气、或者是遇到了流量的控制, 又或者说是航班被调整到了凌晨甚至后半夜才能落地, 那么到了第二天下午才抵达, 这种状况也是非常常见的, 并不稀奇。
我遇到过得最夸张的那一件事, 就是在冬天的华北地区出现了连片的大雾, 一天之内取消了四十多个航班的事情, 当时货物就在停机坪上被冻了整整十四个小时之后才会离开。
如果你发送的是加急件, 例如订货会前的补货、直播翻单这类情况, 建议你把货物提前至少三十六小时送达货站。这并非夸张的说法, 当服装的件数较多的时候, 安检、称重、制单这些地面操作工作本身就需要花费两三个小时。
如果你恰好卡着航班起飞前两小时才到达, 大概率是赶不上飞机了。这种情况下你的货物只能顺延到下一班航班。对于需要赶货的人来说, 多出的这一天的时间就是真金白银的损失。
到底是怎么回事, 首都的服装空运这回事其实没有那种特别让人看不太懂的高深技术核心内容是什么, 就是把价格这个东西给谈得清清楚楚, 把时间这个效率问题给卡得非常准确, 同时要把包装的尺寸给做得尽量小一点。
你要是在每次发货之前, 能够把这上述提到的三样关键事项全部对照检查一遍, 那么基本上是不会出现什么出岔子或者说错误的状况的, 如果说是碰到了哪一次异常的情况发生, 那你千万不要自己一个人把它扛下来或者是独自承担压力, 而是要直接去找到那个负责运输的承运方向对方索要具体的航班号以及机号这样的信息, 然后剩下的后续事情就是他们有责任和义务给你一直跟进处理到底的。