首都航空快件怎么寄最划算，时效价格注意事项一次讲透
我在航空货运这个大行业里摸爬滚打, 已经做了十几年的时间, 跟首都航空的快件业务打交道, 那已经是十分平常并且常见的事情了。
现在有很多人一谈到航空快件这种事儿, 脑袋就会因为感觉头疼而产生排斥心理, 他们总觉得相关的审批和办理手续是非常复杂麻烦的, 价格方面也没有任何透明的说法让人看不懂, 至于到底多长时间能送到更是没办法准确预测的一个模糊概念。
然而, 如果你能够把整个操作流程都梳理顺当并且理清楚的话, 那么通过首都航空来寄送快件其实并没有想象中那么困难或者麻烦。
所以今天我就打算从实际操作的具体角度出发展开讨论, 把顾客群体中最经常提出询问的几个核心问题都掰成碎片再揉碎进行详细的解释说明, 目的就是为了节省大家在前往服务柜台办事时可能被再次欺骗和被忽悠掉一轮的时间和精力。
首都航空快件怎么寄省钱
在价格这个方面, 很多第一次寄东西的人会被给出的报价单弄得晕头转向。首都航空对于快件的计费逻辑其实一点都不复杂, 它主要是按照重量和体积这两个数里面比较大的那个来收费的, 至于什么是体积重嘛, 就是把长、宽、高三个数字乘法计算之后, 再除以一个系数, 而这个系数呢是跟所走的路线有关系的。
国内线路和国际线路所使用的系数并不相同, 如果同一件货物要走不同的路线或者是不同时间的航班, 那么单价能够相差出一大截来。在寄送之前要把尺寸和重量量准确了, 千万不要图省事就让柜台的工作人员随便估计一下, 如果估价高了导致费用增加, 那这部分多出来的钱只能由你自己来全部承担了。
还有一个方面是很容易被忽略掉的, 那就是批量这个因素。如果你每个月寄出去的东西的数量是非常稳定的话, 那么你就可以尝试跟发货的渠道去谈那个月结的协议。在这样的情况下, 单价通常相比于零散寄送的情况要低一些, 大概会低十分之一点五到十分之二左右。
千万不要觉得“就只有我这么点的量, 谁会看得上我”, 在货物运输的那一端, 他们所缺少的并非是大客户群体, 而恰恰是稳定的中小型客户。只要你能够把量给拿稳了, 这就是一个很好的谈判筹码。
首都航空快件时效多长
快递时效就是航空快件最主要的优点, 不过具体的时间长度还得看选择的是哪一条运输线路。对于国内的主要城市之间来说, 正常的处理流程能够做到第二天就到了或者第二天的下午到了, 从把包裹收上来到交给航空公司运输的这个过程, 一般不会超过二十四小时。
等到涉及到跨国的跨境运输时候情况就变得比较复杂了, 因为中转的次数有多少、海关检查通关的效率怎么样、还有目的地国家的最后一段路的派送能力强不强, 这几个环节的每一个都有可能会让承诺的送达时间缩短或者是延期。
通常情况下, 欧洲和美国线路需要五到七个工作日才能完成配送, 东南亚线路则需要三到五天时间, 然而, 这些时间段仅仅属于较为理想的状况, 若是遇到物流旺季或者是遭遇海关查验, 那么运输时间往后推迟一两天也是非常常见的现象。
我曾目睹过很多客户只关注宣传的时效指标而忽视了实际操作环节, 卖家所承诺的是“最快时效”, 但你最终拿到的往往大概率只是“平均时效”。真正具备参考价值的是历史实际妥投数据, 建议你直接询问对方, “最近一个月这条物流线路实际上需要几天才能送达? ”这一句话的作用, 要比看那精美的宣传页强大十倍之多。
首都航空快件能寄什么
邮寄能够接受的范围, 其实比绝大部分人想象得要更加狭窄。对于液体、粉末、含有电池的电子产品、仿版货物、烟酒水、现金等这些物品而言, 要么会被直接拒绝接收, 要么必须通过特殊申报通道进行处理, 并且其产生的费用与时效都会截然不同。生鲜食品与药品还具有更为严格的温控要求, 并不是所有航线都能够进行运输。
倘若你无法确定某件物品是否在可寄范围内, 那么最好提前将物品的具体品名、数量以及申报价值等信息清楚地发给操作方进行确认, 千万不要等到抵达柜台之后才说出类似于“只是一个盒子”这样含糊其辞的话。一旦被退件, 或者是出现了扣货的情况, 那么所需要花费的时间以及所产生的费用全部都要由你一个人来承担。
寄首都航空快件的这个事情, 要说复杂的话那确实复杂, 不过说简单也就是四个字, 那就是问清楚以及备齐全。把该去确认的那些东西全部都确认为到位之后, 后面的事情基本上就变得很顺利了。